PYTANIA TECHNICZNE

Produkty uzyskane w wyniku tego procesu mogą być wykorzystywane jako paliwo do kotłów pirolitycznych i kotłów na paliwo stałe, kominków, pieców, a także do produkcji węgla drzewnego.

Jedno ostrzenie wystarcza maksymalnie na 200 metrów sześciennych przetworzonego materiału. Następnie ostrza można ponownie naostrzyć i kontynuować pracę. Ostrza można naostrzyć maksymalnie 6 razy. 

Silnik jest dostarczany bez oleju – przed uruchomieniem należy napełnić miskę olejową zalecanym olejem silnikowym.

Etap pierwszy. Silnik powinien pracować na biegu jałowym przez trzy godziny, z przerwami na schłodzenie co czterdzieści pięć minut. 45 minut pracy, 15 minut schładzania. Cykl ten należy powtórzyć trzy razy. 

Etap drugi. Zanim w pełni wykorzystasz możliwości rozdrabniacza, musisz przepracować dwadzieścia godzin, przetwarzając gałęzie o małej i średniej średnicy.

Etap trzeci. Po pomyślnym zakończeniu poprzednich etapów wymień olej silnikowy.

Na zbiorniku wlotowym znajduje się instrukcja dotycząca prawidłowego uruchamiania silnika. Proszę upewnić się, że zastosowali się Państwo do wszystkich zaleceń.

Najczęstsze problemy i sposoby ich rozwiązania:

1. Naciśnięty wyłącznik awaryjny. Odciągnij zatrzask na wyłączniku krańcowym
2. Usterka silnika. Zapoznaj się z instrukcją obsługi silnika. 
3. Dźwignia gazu nie jest ustawiona w pozycji rozruchowej. Ustaw dźwignię gazu w pozycji rozruchowej.
4. Brak paliwa. Napełnij zbiornik świeżym paliwem dobrej jakości.
5. Brak oleju silnikowego. Dolać do silnika olej silnikowy odpowiedniej klasy do odpowiedniego poziomu.
6. Brak iskry zapłonowej na świecy. Sprawdzić, wyczyścić lub wymienić świecę zapłonową. 
7. Zabrudzony, „zatkany” filtr powietrza. Wyczyścić lub wymienić filtr powietrza.
8. Zalany paliwem gaźnik. Odkręć, wyczyść i wysusz świecę zapłonową. W razie potrzeby wymień.
9. Niskiej jakości paliwo. Wylej stare paliwo, wyczyść gaźnik i filtr paliwa.
10. Zatkany filtr paliwa lub przewody paliwowe. Sprawdź, czy przewody paliwowe nie są zatkane ani zagięte.
11. Poluzowane styki lub uszkodzone okablowanie. Sprawdź stan instalacji elektrycznej.

W przypadku krytycznego obciążenia rozdrabniacza uruchamia się sprzęgło zabezpieczające, co pomoże zapobiec uszkodzeniu urządzenia.

Zużycie paliwa zależy od trybu pracy. Oficjalnie producent silników podaje maksymalne zużycie paliwa na poziomie 230 g/KM·godz. W praktyce, na podstawie opinii klientów, orientacyjne zużycie paliwa jest następujące:

silnik 7 KM – 600 g/godz.,

silnik 20 KM – 1500 g/godz.,

silnik 35 KM – 3500 g/godz.